Toyota investerer i ny cirkulær fabrik i Polen

Pressemeddelelse 19. februar 2026

Toyota har et mål om at blive CO2-neutral på verdensplan i 2050 og i Europa allerede ti år tidligere i hele værdikæden. En af vejene dertil blev banet i fjor, da Toyota i Europa åbnede sin første cirkulære fabrik i England. Koncernen gør nu klar til sin anden europæiske cirkulære fabrik - denne gang i Polen, hvor 25.000 kvadratmeters faciliteter skal kunne skille op mod 20.000 skrottede biler ad hvert år til genbrug og genanvendelse.

Investeringen i den nye fabrik er endnu et vigtigt skridt i Toyotas arbejde for en cirkulær økonomi baseret på de tre grundprincipper: reducer, genbrug og genanvend. Målet er at maksimere de miljømæssige gevinster gennem præcis og systematisk bearbejdning af udtjente biler.

På Toyotas nye cirkulære fabrik i det sydvestlige Polen vil man tage fat på det omfattende arbejde med at adskille biler, der ikke står til at redde. Her vil der blive opsamlet komponenter og værdifulde råmaterialer, der kan genanvendes. Dele som batterier og hjul vil blive undersøgt med henblik på at blive genfremstillet, genbrugt eller genanvendt til et nyt formål. Og materialer som kobber, stål, aluminium og plast vil blive genvundet, så de kan benyttes i den fremtidige produktion af Toyotas biler.

Det nye skud på stammen i Toyotas cirkulære fabriksportefølje vil være en ekstra tilføjelse til den eksisterende bilfabrik i Wałbrzych, der i forvejen producerer centrale komponenter til Toyotas hybridbiler og konventionelle biler.

"Nu åbner vi vores anden cirkulære fabrik i Europa. Den første vi åbnede i Burnaston i England i 2025 har dannet skole for udviklingen af cirkulære driftsprocesser," siger Leon van der Merwe, vicedirektør for cirkulær økonomi hos Toyota i Europa.

"Vi valgte Polen til vores anden cirkulære fabrik på grund af det store potentiale for allerede udtjente biler, de mange upstream- og downstream-genanvendelsesmuligheder, samt fordi vi i forvejen har en etableret produktionsinfrastruktur. Vi planlægger yderligere lignende investeringer på andre europæiske markeder i løbet af de kommende år," afslører han.

Hos Toyota er cirkularitet både en genvej til og en muliggørende faktor i ønsket om at blive CO₂-neutral. Det reducerer behovet for CO2-belastende, nye råmaterialer og styrker forsyningskæderne. Samtidig kan cirkularitet hjælpe med at reducere emissioner i hele værdikæden ved bl.a. at tænke designet af biler ind i forhold til genbrug, genfremstilling, genanvendelse og en mere effektiv udnyttelse af materialer.